Questo sito usa cookie di analytics per raccogliere dati in forma aggregata e cookie di terze parti per migliorare l'esperienza utente. Per ottemperare alla nuova direttiva e-Privacy, abbiamo bisogno del tuo consenso per impostare i cookie. Leggi di più.
Monoleva ad azione doppia per il controllo del gas edell' invertitore. Adatta a qualsiasi tipo d' imbarcazione con motore fuoribordo,entrobordo e gruppi poppieri. Rende più facile e sicura la guida evitandoautomaticamente l' innestodell' invertitore se il gas non CIRCONFERENZA al minimo.Può essere montate sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente overticalmente. Provvista di frizione per registrare l' acceleratore, regolabiledall' esterno. Tirando in fuori la leva si disinnesta l' invertitore durante l' operazione di riscaldamento del motore. Mediante l' interruttore disicurezza X12 (optional), l' avviamento del motore si ottiene solamente con l' invertitore in posizione di folle. Conforme alla normativa EN ISO 11547in presenzadell' interruttore di sicurezza X12. Dotata di un dispositivodi blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovreaccidentali. Completa di un' interruttore per trim nel l' impugnatura chepermette la regolazionedell' alzo-piede nei motori fuoribordo e nei gruppipoppieri. Utilizzano tutti i cavi ad eccezione di C2-C8-C14 e Mach0-Mach14.Con iCavi C5, C16 e MACH5 occorre il kit di adattamento K35 (art. 4242069).
| Weight Kg | 2.300000 |
|---|---|
| Volume dm3 | 8.014 |
| Altezza mm | 137.000 |
| Larghezza mm | 180 |
| Lunghezza mm | 325 |
| Manufacturer | ULTRAFLEX |
Write Your Own Review
Spedizione
- La merce viaggia a rischio e pericolo del committente.
- Il ritardo del pagamento delle fatture oltre i termini concordati dà luogo all’immediata decorrenza degli interessi commerciali bancari e comporta la conseguente sospensione delle forniture in corso o future. Il mancato pagamento anche di una sola rata della fattura fornitore comporterà la decadenza dal beneficio del termine pur non ricorrendo gli estremi di cui all’art. 1186 cod.civ.
- Tutte le spedizioni in PORTO FRANCO CON ADDEBITO, solo con corriere BRT SPA, sono assicurate da noi contro i rischi di furto, danneggiamento o smarrimento anche parziale.
- Al momento della ricezione della spedizione, se i beni o le scatole apparissero danneggiate, aperte o senza l'imballaggio, bisogna:
a. accettare la spedizione con RISERVA SPECIFICA, specificando l'esatta ragione della riserva sul palmare o sul cedolino di consegna al momento della firma. Consigliamo di farlo ogni volta che si sospetti che l'imballo sia in qualche maniera danneggiato
b. spedire immediatamente una comunicazione scritta sia a Nautica Ielo sia al corriere, comunicando i danni riscontrati ed allegando una copia della bolla di consegna e delle foto. - Nautica Ielo non risponderà di alcun danno subito durante il trasporto e non potrà in alcun modo intervenire per l’eventuale risarcimento se quanto sopra non è rispettato scrupolosamente.
- Le spedizioni in PORTO ASSEGNATO sono a carico del destinatario con i relativi rischi di furto, danneggiamento e smarrimento anche parziale, eventuali contestazioni sono da effettuare direttamente al Vostro corriere.
- Tutte le spedizioni, se non espressamente precisato il mezzo di trasporto, verranno effettuate con il corriere ritenuto più opportuno da Nautica Ielo snc. Eventuali ritardi nelle consegne non potranno giustificare richieste di rimborso o pagamenti di danni.
- Eventuali reclami sulla merce saranno accettati solo se presentati entro 8 giorni dal ricevimento.
- I Prodotti acquistati potranno essere pagati secondo le seguenti modalità:
- Tramite Pay-Pal durante il chekout
- Bonifico anticipato sul C/C per importi superiori a € 5000,00 intestato a: Nautica Ielo snc, Banca Iban ITIT40N03069163331 000 0000 1476
- Attenzione: l'ordine verrà elaborato solo a seguito ricezione accredito sul nostro conto bancario. Per velocizzare l'espletamento dell'ordine consigliamo di inviare copia ordine di bonifico via e-mail all'indirizzo commerciale@nauticaielo.com , inserendo nell'oggetto del messaggio di posta elettronica il numero d'ordine.